Mayor rendimiento energético combinando nuestra cadena cinemática optimizada, el compuesto turbo DE13, el paquete Fuel Eco y las características aerodinámicas.

Renault Trucks ha desarrollado la tecnología Turbo Compound para reducir el consumo de combustible. Además, se ha rediseñado la cabina para tener una combinación de egornomía y confort para garantizar el bienestar tanto en carretera como en los descansos.

- Hasta un 10% de ahorro de combustible
- Hasta un 10% de reducción de co2
- Tecnología Turbo Compound
- Combustión del motor mejorada con pistones ondulados y nuevos inyectores
- Reducción de las pérdidas por fricción
- Diseñado para la rentabilidad
- Motores DE11 y DE13
- Neumáticos de categoría A de serie para un menor consumo
- Relaciones de ejes optimizadas


- Caja de cambios Optidriver
- Cambios de marcha más rápidos y suaves
- Software Optivision específico (para optimizar el cambio de marchas)
- Litera inferior «Extensia» de gran tamaño
- Longitud: 2.009 mm
- Anchura: 680 mm / extensión posible de 120 mm (espacio adicional para dormir conservando la zona de estar)
- Espesor del colchón: 120 mm
- Densidad 40 kg/m3
- Disponible con colchón de espuma viscoelástica* con densidad de 80 kg/m3


- Asiento del pasajero giratorio 90º
- Frigorífico eléctrico silencioso
- Capacidad de 26 litros
- Carga fácil de equipaje pesado (cabe fácilmente un pack de 6 botellas de agua de 1,5L)
- 1 – Diferentes tipos de deflectores de techo
- 2 – Inclinación del parabrisas de 12
- 3 – Parachoques con spoiler integrado
- 4 – Cabina trapezoidal. 2,3 m delante y 2,5 m detrás.
- 5 – Extensiones de carenado. Sobre bastidor y extensiones de puerta
- 6 – Deflector incorporado en el bloque óptico
- 7 – Pasos de rueda. Mejoran el flujo de aire y reducen las salpicaduras de agua.

Tecnología para controlar sus costes
OPTIVISION BASADA EN MAPAS
Esta opción utiliza datos topográficos. La transmisión de datos al ordenador de a bordo es automática y continua durante todo el trayecto, antes de iniciar cada nueva pendiente ➊, ➋, ➌ y para conducir cuesta abajo ➍, ➎. Se optimizan las estrategias de cambio de marcha, aceleración y velocidad, lo que reduce aún más el consumo de combustible.

SISTEMA OPTIFLEET
En un sector tan profesional como el del transporte por carretera, poder realizar el seguimiento y gestión de la flota en tiempo real supone una gran ventaja competitiva para cualquier compañía que quiera reducir sus costes y aumentar su rentabilidad.
La solución «llave en mano», consta de cuatro posibles módulos según las distintas necesidades y actividad: Map, Check, Drive y Link.
- El modulo «Map» incluye una función de geolocalización basada en una cartografía Google Map API Premier. El responsable conoce la posición de los vehículos en tiempo real.
- El módulo «Check» perite seguir el consumo por vehículo y conductor, el consumo de combustible, el consumo en la zona verde, el tiempo al ralentí, el número de veces que el conductor pisa el freno, etc.
- El módulo «Drive», además de permitir que el responsable consulte en tiempo real los tiempos de actividad de los conductores, puede programar una descarga a distancia de los datos de la memoria de masa del cronotacógrafo y de la tarjeta del conductor.
- El módulo «Link» permite que el conductor pueda ser acompañado en su misión gracias a una interface integrada en el tablero de instrumentos con un teclado inalámbrico, gracias al cual puede comunicar por email con su responsable.





