RENAULT TRUCKS T HIGH Larga Distancia

Mayor rendimiento energético combinado con la cadena cinemática, el DE13 Turbo Compound, el paquete Fuel Eco y las características aerodinámicas.

  • Menos emisiones / Alta eficiencia de combustible
  • Seguridad y confort excepcionales
  • Seguridad y confort excepcionales
  • Listo para trabajar

En Talauto V.I disponemos del nuevo Renaul Trucks T High el cual es el vehículo de transporte de larga distancia perfecto para las misiones nacionales e internacionales. Reconocido por los conductores por su fiabilidad, es un verdadero activo para su empresa. Tiene todo lo necesario para que cada viaje sea rentable.

Nuevo Renault trucks T High haciendo una ruta

Se ha desarrollado la tecnología Turbo Compound para reducir el consumo de combustible. Asimismo, se ha rediseñado el habitáculo para que siempre estés cómodo, tanto si conduces como si descansas.

  • Hasta un 10% de ahorro de combustible
  • Hasta un 10% de reducción de CO2
  • Tecnología Turbo Compound
  • Combustión del motor mejorada con pistones ondulados y nuevos inyectores
  • Reducción de las pérdidas parasitarias
  • Diseñado para la rentabilidad
  • Motores DE11 y DE13
  • Neumáticos de categoría A+ de serie para un menor consumo
  • Relaciones de ejes optimizadas
  • Características aerodinámicas
ejes
caja de cambios optidriver
  • Caja de cambios Optidriver
  • Cambios de marcha más rápidos y suaves
  • Software Optivision específico (para optimizar el cambio de marchas)
  • Litera inferior «Extensia» de gran tamaño
  • Longitud: 2.009 mm
  • Anchura: 680 mm/ posible extensión de 120 mm (espacio adicional para dormir conservando la zona de estar)
  • Espesor del colchón: 120 mm
  • Densidad 40kg/m3
  • Disponible con colchón de espuma viscoelástica* con densidad de 80 kg/m
cabina camion renault trucks t
  • Frigorífico eléctrico silencioso
  • Capacidad de 26 litros
  • Asiento del pasajero giratorio 90º
  • Suelo plano
  • Fácil circulación en la cabina
  • Altura de la cabina de 2 m
  • Facilidad de movimiento de pie
  • 1 – Diferentes tipo de deflectores de techo
  • 2 – Inclinación del parabrisas de 12º
  • 3 – Parachoques con spiler integrado
  • 4 – Cabina trapezidal
  • 5 – Extensiones de carenado
  • 6 – Deflector incorporado en el bloque óptico
  • 7 – Pasos de rueda

Tecnología para controlar sus costes

Optivision Basada en mapas

Esta opción utiliza datos topográficos. La transmisión de datos al ordenador de a bordo es automática y continua durante todo el trayecto, antes de iniciar cada nueva pendiente ➊, ➋, ➌ y para conducir cuesta abajo ➍, ➎. Se optimizan las estrategias de cambio de marcha, aceleración y velocidad, lo que reduce aún más el consumo de combustible.

  • 1 – Antes de la subida: Aceleración
  • 2 – Durante la subida: Sin cambio de velocidad
  • 3 – Antes de descender: Cambio a rueda libre
  • 4 – Durante los descensos: Frenar siempre bajo control
  • 5 – En los huecos: Impulso extra

Sistema Optifleet

En un sector tan profesional como el del transporte por carretera. poder realizar el seguimiento y gestión de la flota en tiempo real supone una gran ventaja competitiva para cualquier compañía que quiera reducir sus costes y aumentar su rentabilidad.

La solución «llave en mano» consta de cuatro posibles módulos según las distintas necesidades y actividad: Map, Check, Drive y Link.

Renault Trucks T High, todo lo que necesitas para llegar más lejos:

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